En particulier, la Grèce, dans la plupart de ses interventions, avait indiqué que les limites de responsabilité ne devraient pas être augmentées par rapport aux niveaux existants dans les Règles de La Haye-Visby (666,67 unités de compte par colis ou unité ou 2 unités de compte par kilo de poids brut) pour contrebalancer l'évolution susmentionnée dans la répartition des risques et la responsabilité à l'égard du transporteur.
特别是,希腊曾多次

时申
,不应
《海牙-维斯比规则》的现行数额(每件或每个单位666.67特别
款权,或者按重量计每公斤2特别
款权)基础上
高赔偿责任限额,以此平衡上文
到的、转移风险和赔偿责任分配向承运人转移的情
。

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