Ainsi, si le vendeur produit un connaissement portant la mention « clean on board » (« connaissement à bord net » ou « sans réserve ») apposé par le transporteur et que l'acheteur n'a aucune preuve attestant que l'avarie s'est produite avant que le vendeur ait remis les marchandises au transporteur, c'est l'acheteur qui assume les risques de détérioration.
因此，如若卖
出示了有
长的附注“已
洁”提单，而且买没有出示
据
坏是在卖将货物交给承运人之前发生的，则买承担坏风险。
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