舱面

Il a donc été proposé de supprimer les mots “qui résulte exclusivement de leur transport en pontée”.

因此，据提议，删去“完全由于货装载于舱面而产生的”这一短语。

Les marchandises en pontée devraient être couvertes par le régime sans faire l'objet d'une disposition particulière dans le cas des marchandises conteneurisées, conformément aux pratiques commerciales actuelles.

对于集装箱货，舱面货括在内，不需特殊规定，这样符合当前的商业做法。

Si les marchandises ont été expédiées conformément à l'alinéa c) du paragraphe 1, le fait que certaines marchandises sont transportées en pontée doit être indiqué dans les données du contrat.

根据第1(c)款载运货的，必须在合同细节中载明此特定货载于舱面的事实。

En outre, les mots “dans la mesure où ce dommage résulte” étaient préférables aux mots “qui résulte uniquement”, car ils étaient conformes au principe général de causalité adopté dans le projet de convention.

此外，当选用“货载于舱面而造成损失这一限定范围内的”而非“仅仅由于货载于舱面而造成的”，因为这符合公约案对因果关系采用的一般办法。

Il a été suggéré de traiter les véhicules routiers de la même manière que les conteneurs, de sorte que les règles normales gouvernant la responsabilité s'appliqueraient à eux, qu'ils soient transportés en pontée ou en cale.

据建议，对于公路货运车辆当作集装箱同样处理，从而对其适用通常的赔偿责任规则，而不论其装载在舱面上还是舱面下。

M. van der Ziel (Observateur pour les Pays-Bas) estime que le projet d'article 26, qui étend les règles de responsabilité normale aux marchandises en pontée, est un élément indispensable de l'équilibre des risques tel que l'exprime la convention.

van der Ziel 先生（荷兰观察员）说，第26条案扩大了舱面货的通常赔偿责任规则，是公约中所表述风的基本因素。

Par exemple, à l'article 26, il est nécessaire de faire une distinction entre marchandises conteneurisées et autres marchandises, car le transporteur peut transporter le premier type de marchandises sur le pont en l'absence de convention particulière avec le chargeur.

举例说，在第26中有必要区分集装箱货和其他货，原因是承运人在未同托运人专门约定的情况下即可在舱面装运前一种类型的货。

Contrairement à l'article 15-1 des Règles de Hambourg, elle n'exige pas que soit indiqué s'il a été convenu de transporter les marchandises en pontée (voir toutefois art. 6.6.3) ni que soit indiqué le fret devant éventuellement être payé par le destinataire.

与《汉堡规则》第15 (1)条不同，此处不要求列入关于舱面运送货的任何约定（但见第6.6.3条）或者指出收货人是否当支付任何运费。

En particulier, l'emploi des mots “s'entend également” en faisait une définition ouverte susceptible d'englober des techniques d'emballage qui ne répondraient pas aux critères qu'étaient généralement censés respecter les conteneurs destinés au transport maritime, en particulier s'ils devaient être transportés en pontée.

特别是使用了“括”这一词，使其成为一个内容没有限制的定义，可能括不符合远洋集装箱一般符合的标准的装技术，特别是如果涉及到作为舱面货运输时。

Si les marchandises ont été expédiées conformément aux alinéas a) ou c) du paragraphe 1, le transporteur n'est pas responsable de la perte ou du dommage subi par ces marchandises ni du retard de livraison qui résultent des risques spéciaux que comporte leur transport en pontée.

根据第1(a)款项或第1(c)款项载运货的，承运人对于因在舱面载运货的特殊风造成的货灭失或损坏或迟延交付不承担赔偿责任。

Il a été noté que les véhicules routiers étaient souvent transportés par mer en grand nombre, généralement à bord de bâtiments spécialisés pour transporter des remorques et conçus pour transporter à la fois ce type de véhicule et des conteneurs, soit en pontée, soit en cale.

据指出，常常有公路货运车辆被大批装载运往海外的情况，通常使用运载拖车的特制船舶，将这类车辆和集装箱停放在舱面上或舱面下运载。

Des questions ont été posées à propos de l'accord nécessaire pour que le transport en pontée soit approuvé dans le contrat de transport, en particulier la question de savoir si une mention à cet effet dans le connaissement était suffisante ou si une convention expresse devait être conclue.

有与会者对在运输合同中批准舱面载货运输所必要的协议提出了疑问，具体而言就是，在提单中提及这种协议是否就足够了，或明确的协议是否是必要的。

Si les marchandises sont transportées en pontée dans des cas autres que ceux autorisés par le paragraphe 1, le transporteur est responsable, indépendamment de l'article 17, de la perte ou du dommage subi par ces marchandises ou du retard de livraison qui résultent exclusivement de leur transport en pontée.

在第1款允许的情形以外的其他情形下在舱面载运货的，承运人仍对完全由于货载于舱面而造成的货灭失或损坏或迟延交付承担赔偿责任，而无须考虑第17条的规定。

Si les marchandises sont transportées en pontée dans des cas autres que ceux autorisés par le paragraphe 1, le transporteur est responsable, indépendamment de l'article , de la perte ou du dommage subi par ces marchandises ou du retard de livraison qui résultent exclusivement de leur transport en pontée.

在第1款允许的情形以外的其他情形下在舱面载运货的，承运人仍对完全由于货载于舱面而造成的货灭失或损坏或迟延交付承担赔偿责任，而无须考虑第1417条的规定。

6.2 Si les marchandises ont été expédiées conformément au paragraphe 1 a) et c) à l'article 6.6.1 i) et iii), le transporteur n'est pas responsable de la perte ou du dommage subi par ces marchandises ni du retard de livraison qui résultent des risques spéciaux que comporte leur transport en pontée.

6.2 根据第1(a)和1(c)款6.6.1㈠和㈢条载运货的，承运人对于因在舱面载运货的特殊风造成的货灭失或损坏或迟延交付不承担负责任。

Si les marchandises sont transportées en pontée dans des cas autres que ceux autorisés en vertu du paragraphe 1 de l'article 6.6.1, le transporteur est responsable, indépendamment des dispositions de l'article 14 6.1, de la perte ou du dommage subi par ces marchandises ou du retard de livraison résultant exclusivement de leur transport en pontée.

在第1款6.6.1条允许的情形以外的其他情形下在舱面载运货的，承运人仍对完全由于货载于舱面而造成的货灭失或损坏或迟延交付承担负责，而无须考虑第146.1条的规定。

Il a été déclaré que, lorsque le transporteur transportait les marchandises en pontée en violation d'un accord exprès de les transporter en cale, tout dommage causé par ce transport était le résultat d'un acte téméraire en vertu du projet d'article 19 et que le transporteur devait par conséquent être déchu du droit de limiter sa responsabilité.

有与会者认为，如果承运人违背关于在舱内载运货的明确约定而在舱面上方载运货，则舱面货运输引起的任何损坏为第19条案所规定的轻率行为所致，承运人从而会丧失限制其赔偿责任的权利。

Conformément à la décision antérieure du Groupe de travail d'ajouter les véhicules routiers et ferroviaires au projet d'article 26-1 b) sur les marchandises en pontée afin de leur donner un statut équivalent aux conteneurs (voir ci-dessus, par. 73 à 82), il a été proposé d'inclure lesdits véhicules dans le texte du paragraphe 3 du projet d'article 62.

为与工作组先前作出的关于在有关舱面货的第26(a)(b)条案中添加公路和铁路货运输车辆以给予它们与集装箱同等地位的决定（见上文第73至82段）保持一致，有与会者建议在第62条案第3款的案文中括公路和铁路货运输车辆。

Il a été demandé pourquoi l'accord exprès entre le chargeur et le transporteur de transporter les marchandises en cale était nécessaire pour supprimer la limite de responsabilité pour les dommages causés par un transport en pontée, lorsque le principe général était que les marchandises devaient être transportées en cale sauf dans les cas visés au paragraphe 1.

有与会者对为何托运人和承运人之间有必要明确约定在舱内载运货以打破对舱面载货运输造成的损害负有的责任限制这一问题提出了疑问，而一般做法是货当载于舱内，但第1款所述情形除外。

S'il est expressément convenu avec le chargeur que les marchandises seraient transportées en cale, le transporteur ne peut se prévaloir de la limitation de responsabilité en cas de perte, de dommage ou de retard de livraison subi par les marchandises dans la mesure où cette perte, ce dommage ou ce retard résulte de leur transport en pontée.

承运人和托运人明确约定货将载于舱内的，如果货载于舱面而造成任何灭失、损坏或者迟延交付，对于此种灭失、损坏或者迟延交付，承运人无权享有赔偿责任限制的利益。