船舶领航

La Chambre a déclaré que, si elle approuve pleinement l'obligation faite aux bateaux en transit dans le détroit d'avoir un pilote à bord, elle estime capital que cette mesure soit prise conformément aux dispositions de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer et dans l'esprit de l'accord conclu à l'OMI.

该公会表示，虽然它完经过该海峡的船舶应使用领航员，但认为这应当以完符合《海洋法公约》的方式、并本着在海事组织达成的协的精神进行。

Il a aussi été exprimé l'opinion que, même si cette exception était supprimée, il faudrait maintenir une exception pour les “actes, négligence ou défaut d'un pilote imposé dans la navigation du navire”, au motif que cela couvre le cas où le transporteur peut à juste titre s'estimer lésé par le fait qu'il est censé en répondre.

有人认为，即使删除这一除外，仍应保留对“强制性引水员在船舶领航方面的作为、疏忽或失职”的除外规，理由是，在该除外规所盖的情形下承运人有理由对要其担负责任感到委屈。