Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二条第6款规定，如果沿海国因其海洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在航运殊性质，必须采取别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某划定区域采取比公认国际规则和标准规定更严格措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因其海洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国际规则和标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只的。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二条第6款规定，如果沿海国因其海洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在航运殊性质，必须采取别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某划定区域采取比公认国际规则和标准规定更严格措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款定，如果沿海国其海洋学和生态条件以用或保护其资源其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国和标准的定更严格的措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一第6款定，如果沿海国因其海洋学和件以及因利用或保护其资源及其在航运上特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划定区域采取比公认国际则和标定更严格措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一第6款规定，如果沿海国因其海洋学生态件及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一明确划定的区域采取比公认的国际规则的规定更严格的措，包括航行惯例，防止、减少控制来自船只的污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规定，如果沿海国因其海洋学和生态条件以及因利用或保护其资源及其在航特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某一定区域采取比公认国际规则和标准规定更严格措，包括航行惯例，以防止、减少和控制来自船只污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二一一条第6款规，如果沿海国因海洋学和生态条件以及因利用或保护资源及运上特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为专属经济某一明确划域采取比公认国际规则和标准规更严格措，包括行惯例，以防止、减少和控制来自船只污染。

Toutefois, le paragraphe 6 de l'article 211 permet à l'État côtier d'adopter des mesures, notamment des pratiques en matière de navigation, plus strictes que celles que prévoient les règles et normes internationales généralement acceptées s'il est raisonnablement fondé à considérer qu'une zone particulière et clairement définie de sa zone économique exclusive requiert l'adoption de mesures obligatoires spéciales pour la prévention, la réduction et la maîtrise de la pollution du milieu marin par les navires pour des raisons techniques reconnues tenant à ses caractéristiques océanographiques et écologiques, à son utilisation ou à la protection de ses ressources et au caractère particulier du trafic.

然而，第二第6款规定，如果沿海国因其海洋学和生态件以及因利用或保护其资源及其在航运上的特殊性质，必须采取特别强制性措，沿海国则可为其专属经济区某明确划定的区域采取比公认的国际规则和标准的规定更严格的措，包括航行惯例，以防、和控制来自船只的污染。