Ce modèle devrait d'abord fonctionner à l'aide de kérosène ou de carburant dit durable, comme de l'huile de cuisson par exemple, puis à la suite passer à l'hydrogène renouvelable.
Pendant plusieurs décennies, l'Allemagne donc, mais aussi la France, les États-unis et une poignée d'autres pays se livrent à une course pour créer des modèles de plus en plus gros, qui révolutionnent aussi le transport de passagers.
Mais là où il fait la plus grande différence, c'est au niveau de son endurance exceptionnelle, qui lui permet de suivre ses cibles pendant 20 à 30 heures selon les modèles.