碳氢化合物污染

Selon l'Iran, ce projet devrait permettre d'établir, par des analyses chimiques et des examens physiologiques, le lien entre les concentrations de polluants pétroliers dans les couches sédimentaires et les concentrations de ces mêmes polluants dans les tissus des poissons.

据伊朗称，该项目力求通过化学分析和理检验，证明土壤沉积中碳氢化的浓缩与鱼体组织中这类的浓缩之间的联系。

Vu l'emplacement des bassins et les matériaux utilisés pour les remblayer, le Comité estime que les bassins et leurs environs risquent bien d'être contaminés par les hydrocarbures de pétrole se trouvant dans les bassins et les matériaux de remblayage.

小组认为，鉴于井坑的位置和回填井坑所用的质，井坑区和周围地区确实存在被井坑中和回填中的石油碳氢化的危险。

Pour ce qui est des réclamations présentées par le Koweït au titre de la contamination des eaux souterraines, l'Iraq déclare qu'avant d'entreprendre de vastes programmes de surveillance à long terme, il convient de consulter l'importante documentation scientifique qui existe concernant la contamination des eaux souterraines par les hydrocarbures.

关于科威特地损害索赔，伊拉克说，在进行广泛的努力从事长期监测工作之前，应当查阅现有关于碳氢化地题的广泛的科学文献。

Le Koweït propose de remédier à la pollution par les hydrocarbures dans 163 bassins d'extinction creusés à proximité des têtes de puits par l'extraction des sols contaminés et leur traitement par désorption thermique à haute température, remblayage des excavations par le sol traité et stabilisation de la surface des bassins remblayés par une couche de graviers de 2,5 cm d'épaisseur.

科威特建议挖掘被土壤并使用高温热解吸附加以处理以便补救163个井坑的碳氢化，用经过处理的土壤进行回填，并用一层2.5厘米厚的石子固牢回填井坑表面。

En outre, l'Espagne considère qu'il faut actualiser le régime international d'indemnisation pour les dommages résultant de la pollution par des hydrocarbures sur la base du principe «pollueur-payeur» en accélérant les procédures, en réduisant les délais de versement des indemnités et en adoptant des plafonds d'indemnisation suffisamment élevés pour qu'il soit possible de faire face aux risques éventuels qu'implique le transport d'hydrocarbures par la voie maritime.

此外，西班牙认为必须根据“者支付”原则更新对碳氢化所造成损害进行赔偿的国际制度，加快这种程序、缩短支付赔款的期限以及把赔偿金定得足够高以涵盖海上运输碳氢化可能造成的危险。