En particulier, la Grèce, dans la plupart de ses interventions, avait indiqué que les limites de responsabilité ne devraient pas être augmentées par rapport aux niveaux existants dans les Règles de La Haye-Visby (666,67 unités de compte par colis ou unité ou 2 unités de compte par kilo de poids brut) pour contrebalancer l'évolution susmentionnée dans la répartition des risques et la responsabilité à l'égard du transporteur.
特别是,希腊曾多次发言时申明,
《海牙-维斯比规则》的现行数额(每件或每个单位666.67特别提款权,或者按重量计每公
2特别提款权)基础上提高赔偿
限额,以此平衡上文提到的、转移风险和赔偿
配向承运人转移的情况。