巴黎车展聚焦AI与电动化，中国车企强势进军欧洲，销量激增引欧盟警惕。🚗 双方达成限购协议，但竞争未止。🤝 从出口到本土建厂，中欧博弈进入深水区，谁将主宰未来出行？🌍
Il a lieu tous les deux ans ici à Paris.
Le mondial de l'auto 91e du nom a ouvert ses portes avec en vedette les véhicules électriques et l'intelligence artificielle désormais partout une course à la technologie dont nous parlons à présent dans le journal de l'économie.
Bonjour, Laure Manent.
Bonjour, Raphaël.
Une course à la technologie dominée aujourd'hui par la Chine.
Absolument: 25 marques chinoises qui sont présentes Porte de Versailles, ça représente à peu près un tiers des exposants.
On fait même plus d'un tiers des exposants et c'est surtout 10 % des ventes aujourd'hui en Europe.
C'est un chiffre qui a été multiplié par deux en un an seulement.
C'est considérable et c'est d'autant plus important d'ailleurs que le marché automobile ne se porte pas très bien dans le monde entier.
D'ailleurs, c'est le cas en Europe où les constructeurs européens ont dû supprimer 100 000 postes sur l'année 2025.
