On the basis of traditional quasistatic analytical method, stiffness for angular contact ball bearing of aeroengine is studied.
在传统拟静力学分析方法的基础上,对航空发动机
接触球轴承刚度进行了研究。
qiú zhóu chéng
ball bearingThe analytical model of stiffness for angular contact ball bearing of aeroengine is established by the quasistatic analytical method.
通过拟静力学分析方法，可以建立航空发动机接触球轴承的刚度分析模型。
This paper analyses fully the applied force and damage types of self-aligning bearings of hydrofoil kingpost .
本文就水翼船翼柱自位球轴承受力情况和损伤形式作了全面分析,并对其材料代用和结构改进方案进行了可行性论
。
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ball bearingOn the basis of traditional quasistatic analytical method, stiffness for angular contact ball bearing of aeroengine is studied.
在传统拟静力学分析方法的基础上,对航空发动机
轴承刚度进行了研究。
The analytical model of stiffness for angular contact ball bearing of aeroengine is established by the quasistatic analytical method.
通过拟静力学分析方法，可以建立航空发动机轴承的刚度分析模型。
This paper analyses fully the applied force and damage types of self-aligning bearings of hydrofoil kingpost .
本文就水翼船翼柱自位轴承受力情
伤形式作了全面分析,并对其材料代用结构改进方案进行了可行性论证。
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ball bearingOn the basis of traditional quasistatic analytical method, stiffness for angular contact ball bearing of aeroengine is studied.
在传统拟静力学分析方法的基础上,对航空发动机接触球轴承刚度进行
。
The analytical model of stiffness for angular contact ball bearing of aeroengine is established by the quasistatic analytical method.
通过拟静力学分析方法，可以建立航空发动机接触球轴承的刚度分析模型。
This paper analyses fully the applied force and damage types of self-aligning bearings of hydrofoil kingpost .
本文就水翼船翼
球轴承受力情况和损伤形式作全面分析,并对其材料代用和结构改进方案进行可行性论证。
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在传统拟静力学分析方法的基础上,对航空发动机接
承刚度进行了研究。
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本文就水翼船翼柱自位承受力
损伤形式作了全面分析,并对其材料代用结构改进方案进行了可行性论证。
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在传统拟静力学分析方法的基础上,对航空发动机接触球轴承刚度进行。
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通过拟静力学分析方法，可以建立航空发动机接触球轴承的刚度分析模型。
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本文就水翼船翼球轴承受力情况和损伤形式作全面分析,并对其材料代用和结构改进方案进行可行性论证。
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在传统拟静力学分析方法的基础上,对航空发动机接触
刚
了研究。
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在传统拟静
学分析方法的基础上,对航空发动机接触球轴
进行了研究。
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通过拟静学分析方法，可以建立航空发动机接触球轴的分析模型。
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情况和损伤形式作了全面分析,并对其材料代用和结构改进方案进行了可行性论证。
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船位球轴承受力情况和损伤形式作了全面分析,并对其材料代用和结构改进方案进行了可行性论证。
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在传统拟静力学分
法的基础上,对航空发动机接触球轴承刚度进行了研究。
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通过拟静力学分法，可以建立航空发动机接触球轴承的刚度分模型。
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代用和结构改进案进行了可行性论证。
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