In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢
合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约
污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接入大气中,造成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约占
染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接入大气中,造成严重染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循
,
占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气,造成严重污染。
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机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,
重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接入大气中,造成严重染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放
总量70%～80%的非甲烷碳氢
在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严
。
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在汽油机
一个测试循环中,约占排放污染物总
70%～80%
甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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