In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在
的一个测试循环
,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢
合物是在冷起动阶段没有经催转而直接排入大气,
严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽的一个测试循环,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽
起动阶段没有经催转而直接排入大
,成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约占排放污
量70%～80%的非甲烷碳氢合是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污。
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在汽油机的一个
环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起
阶段没有经催转而直接排入大气中,造严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占
放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起
没有经催转而直
大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有
而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测
中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占
染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接入大气中,造成严重染。
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