Le taux maximal de chargement réalisable est d'environ 88 000 barils par heure.

可以达到的最快装船速度仍然是每小时大约8.8万桶。

À ce terminal, la BOTAS proposait des services portuaires, notamment de chargement, d'amarrage et de nettoyage.

BOTAS汉向这类船舶提供港口服务，包括装船、停泊和清理。

Le fraudeur expédie les marchandises dans des conteneurs, marqués conformément aux documents d'expédition.

欺诈者用集装箱发送货物，按照装船单证的规定做出适当的标记。

L'objet des directives est de proposer des méthodes permettant de faire face au problème croissant que pose pour le transport maritime le trafic illicite de drogues, de substances psychotropes et de précurseurs et pour prévenir ce trafic; assurer la liberté de mouvement des cargaisons inoffensives; déceler et contrôler les mouvements de précurseurs; déceler et contrôler le trafic illicite de stupéfiants et de substances psychotropes et empêcher leur mouvement sous le couvert d'opérations de chargement, de transit et de déchargement.

该指导方针是针对下列领域的：切实地对付日益严重的打击非法贩运麻醉药品、精神药物和化学前体的问题，减少它对海运造成的问题，并防止非法贩运毒品；确无害货物的移动；查明和控制化学前体的移动；装船、转运和卸货的过程中，查明和控制非法麻醉药品和精神药物，禁止它们海上移动。

Il ressort implicitement du système de responsabilité établi par le projet de convention que, lorsqu'il ne peut être établi que la perte, le dommage ou le retard subi par les marchandises sont intervenus “avant leur chargement sur le navire” ou “après leur déchargement du navire jusqu'au moment de leur livraison au destinataire” (c'est-à-dire si le dommage n'est pas “localisé”), le régime du projet s'appliquera.

公约草案所确立的偿责任制度暗含的意思是，出现无法确定货物灭失或损害是“货物装船之前”还是“货物卸离船舶后至货物交付收货人之前”发生（即“无法确定出事地点的”损害）的情形时，将适用公约草案所规定的制度。

Le vendeur a demandé des dommages-intérêts pour les pertes dues à contravention au contrat de la part de l'acheteur, arguant que l'acheteur avait effectué l'inspection avant le chargement des marchandises sur le navire et que la date originale d'expédition avait été différée à la demande de l'acheteur car ce dernier avait demandé que certaines clauses des lettres de confirmation soient modifiées.

卖方对由于买方违反合同而导致的损失提出索请求，声称货物装船前买方进行过检验，并且原定装船日期的推迟是应买方求作出的，因为买方曾求对确认函的某些条款进行修改。

Il a été précisé, en réponse, que cette disposition visait à satisfaire, par exemple, à certaines obligations en matière de sûreté, telles que celles faites au transporteur de remettre le manifeste, pour lequel il devrait obtenir des informations auprès du chargeur, aux autorités douanières d'un pays donné 24 heures avant le chargement du navire pour l'importation des marchandises dans ce pays.

对这些问题的回答是，例如，这是为了满足某些求，譬如承运人须进入某国的船舶装船之前24小时向该国海关当局提供必须从托运人处获得的仓单信息等求。

La Cour d'appel a également considéré que le fait que les deux premières livraisons de marchandises contenant un taux d'humidité excessif avaient été acceptées moyennant une réduction du prix ne pouvaient pas être opposées à l'acheteur étant donné que l'obligation du vendeur avait un caractère essentiel, surtout après que l'acheteur eut insisté sur ce point après les deux premières livraisons.

同时，法院认为前两次的装船都存湿度超标和价格下调的情况，货物亦被接受，这并不代表不允许，买方反悔，因为卖方的义务才是最重的，更何况买方两次交付之后坚持强调湿度标准。

Il a également été suggéré de supprimer les mots “avant que le transporteur ou une partie exécutante ne reçoive les marchandises” des alinéas b) et c) du projet d'article car ces informations pouvaient tout aussi bien être fournies après réception des marchandises par le transporteur ou une partie exécutante mais avant leur chargement sur le navire.

据进一步建议，应该删去第38(b)和(c)条草案中“承运人或履约方收到货物之前”字样，因为承运人或履约方收到货物之后至货物装船之前，提供信息也可能是有用的。

On s'est interrogé sur le fait de savoir si une règle à cet égard serait trop favorable aux chargeurs, car il était souvent difficile de déterminer quelle était la cause réelle du retard (par exemple, un retard d'une journée causé par un transporteur ferroviaire ayant finalement eu pour résultat que le conteneur a manqué son navire).

与会者心这方面的规则是否对货权方过于有利，因为通常难以确定真正的迟延原因，例如铁路承运人造成的一天迟延最终会造成集装箱未赶上装船。

Bien entendu le vendeur devrait supporter tous les frais afférents au contrat de transport, que le fret soit payable au départ au moment de l'expédition ou payable à destination (fret payable à l'arrivée). Cependant les frais additionnels liés à des événements intervenant postérieurement à l'embarquement et à l'acheminement sont obligatoirement à la charge de l'acheteur.

当然，不管运费货物起运之前已经预付还是目的地支付（运费到付），卖方必须支付运输合同的费用；然而，货物装船或发货后的事件所发生的额外费用必须由买方承。

Un représentant a estimé que le projet de paragraphe f) devrait obliger le transporteur à indiquer la signification de la date du document de transport (s'il s'agit de la date de réception visée au projet d'alinéa i), de la date de chargement visée à l'alinéa ii) ou de la date d'émission visée à l'alinéa iii).

一名代表提出，(f)款草案应求承运人指出运输单证日期的含义（即，是第㈠项规定的接收日期，第㈡项规定的装船日期，还是第㈢项规定的签发日期）。

Les systèmes de gestion des terminaux comportent diverses fonctions: activités de gestion et de facilitation du trafic des navires qui incombent au capitaine de port, arrimage et déchargement de navires, optimisation de l'utilisation des équipements et des moyens de transport, et planification de l'utilisation des navires, des parcs à conteneurs et de l'entrepôt.

集散站管理系统是一系列职能的概括，如港口管理和支持船舶交通的主职能、装船和卸船、设备和运输工具利用的最佳化、船舶、集装箱货场和装卸站的使用规划。

Ainsi, si le vendeur produit un connaissement portant la mention « clean on board » (« connaissement à bord net » ou « sans réserve ») apposé par le transporteur et que l'acheteur n'a aucune preuve attestant que l'avarie s'est produite avant que le vendeur ait remis les marchandises au transporteur, c'est l'acheteur qui assume les risques de détérioration.

因此，如若卖方出示了有船长的附注“已装船清洁”提单，而且买方没有出示证据证明损坏是卖方将货物交给承运人之前发生的，则买方承损坏风险。

Cette inspection a mis à jour des défauts de conformité des marchandises par rapport au contrat, tant en quantité qu'en caractéristiques, volume et qualité, la conclusion étant que le déficit en volume était dû à des mesures imprécises avant l'expédition, et que de graves défauts qualitatifs existaient au moment de l'expédition.

但验货时发现，货物的数量、规格、数目和质量均不符合合同，并且认定，数目短缺是由于装船前未作准确测量，装货时就存严重的质量问题。

De plus, les chargeurs ont eux aussi tout intérêt, d'un point de vue commercial, à fournir au transporteur des informations exactes et complètes pour faire en sorte que leurs marchandises soient chargées sur le navire et livrées à temps pour satisfaire aux exigences de leurs clients ou de leur propre activité.

此外，也有强烈的商业激励因素促使托运人为承运人提供准确而完整的信息，以确货物及时装船和交付，满足客户或自身的业务求。

Par exemple, les conteneurs en transit chargés de marchandises commerciales à destination d'Asie centrale sont déchargés pour inspection dans les ports du pays de transit puis rechargés; l'objectif de l'opération étant de s'assurer qu'il n'y a pas, dans les marchandises transportées, des produits interdits qui risqueraient d'être réintroduits en contrebande.

例如，发往中亚的过境商品集装箱必须过境国海港卸船检查，然后再装船，以证内装没有违禁物品，因为心商品复而走私入境。

Toutefois, il a été rappelé au Groupe de travail que l'article 3-5 des Règles de La Haye-Visby mentionnait uniquement l'exactitude de la description des marchandises au moment du chargement, et que la portée de l'alinéa c) était beaucoup plus large et s'appliquerait à toute la durée du voyage.

但有与会者提醒工作组注意，《海牙-维斯比规则》第3(5)条仅提及装船时货物描述的准确性，而(c)项草案的范围广得多，因此适用于航程期间。

Aux termes des nouveaux règlements, les exportateurs sont tenus de signaler leurs expéditions aux autorités compétentes dans un certain délai avant l'embarquement afin que les documents d'exportation puissent être examinés et qu'il puisse être établi s'il y a lieu de procéder à une inspection matérielle d'une expédition déterminée.

新的条例规定出口商装船前一定期限内须向主管机构报告其货运情况，以便审查出口文件并确定是否需实际检查具体货物。

Pour évaluer ses pertes, la BOTAS a calculé le revenu tiré des services portuaires et de la purification des produits pétroliers des ballasts au cours des 31 mois ayant précédé immédiatement l'invasion du Koweït par l'Iraq, pour chaque baril de pétrole acheminé par l'oléoduc et chargé au terminal maritime.

为估价损失，BOTAS结合该海港装船的每桶输油管线输送的原油计算了拉克入侵科威特之前31个月中通过提供汉港口服务和净化舱底油得到的收入数目。