Corée Line: Bayuquan - Busan, Incheon Japon Line: Bayuquan - Tokyo, Osaka, Yokohama Division I en même temps dans le monde entier à entreprendre port de transport de marchandises.
鲅鱼圈――釜山、仁川日本线:鲅鱼圈――东京、大阪、横滨我司同时承接世界各地港口的货物运输。
Par ailleurs, l'article 175 porte expressément sur les actes dangereux commis à bord d'un aéronef ou d'une automobile, dans un aéroport ou un port et dans le cadre de transports, et dispose que quiconque enfreint les règlements et crée un danger à bord d'un navire, d'un aéronef ou d'une automobile, dans un aéroport ou dans un port et dans le cadre de transports, et cause des dommages d'une valeur de 5 à 20 millions de kip, s'expose à une peine de 5 à 10 ans d'emprisonnement assortie d'une amende de 5 à 15 millions de kip.
此外,第175条明确阐述了飞机、汽车、机场、港口和运输工具上的危险行为。 它
定,任
在飞机、汽车、机场、港口和运输工具上违反
定,造成危险,引起5 000 000至20 000 000基普损失的人,将处以5至10年徒刑,

5 000 000至15 000 000基普。
Les dispositions de la présente Convention s'appliqueront à tout connaissement relatif à un transport de marchandises entre ports relevant de deux États différents, quand: a) le connaissement est émis dans un État contractant, b) le transport a lieu au départ d'un port d'un État contractant, ou c) le connaissement prévoit que les dispositions de la présente Convention ou de toute autre législation les appliquant ou leur donnant effet régiront le contrat, quelle que soit la nationalité du navire, du transporteur, du chargeur, du destinataire ou de toute autre personne intéressée.
(1) 本公约的各项条文在下述情况下应适用于同两个不同国家的港口间货物运输有关的每一份提单:(a)提单系一缔约国颁发,或(b)启运港位于一缔约国,或(c)提单中所载或由提单证明的合同
定,系应由本公约的各项
则或赋予这些
则法律效力的任
国家的法律
辖该合同的,而不论船舶、承运人、托运人、收货人或任
其他利害关系人的国籍如
。
Case 16 : Cette case peut être utilisée par toute personne impliquée dans le mouvement transfrontière (exportateur ou Etat d'exportation, le cas échéant, importateur, autorité compétente, transporteur) pour fournir des renseignements complémentaires éventuellement requis par la législation nationale sur un aspect particulier (par exemple, informations sur le port où a lieu un transfert du chargement vers un autre moyen de transport, mention du nombre de conteneurs et de leur numéro d'identification, cachets ou preuves supplémentaires attestant le consentement des autorités compétentes au mouvement).
此项可供任
参与具体越境转移的人员填写(出口商或酌情包括出口国、进口商、任

部门、承运人等)—用于依照某些国家的立法中关于必须针对某些特定废物提供更为详尽的资料
定提供此种详尽资料(例如关于从某一港口向另一运输方式转换、集装箱数目、废物标识编号方面的信息资料,或表明所涉转移已得到
部门的核可的补充证明或印章等)。
La Commission a décidé que, dans un premier temps, le groupe de travail examinerait les opérations de transport de port à port; cependant, le groupe de travail avait toute latitude pour étudier s'il serait souhaitable et réaliste d'examiner également les opérations de transport de porte à porte ou certains aspects de ces opérations et, en fonction des résultats de ces études, recommander à la Commission d'étendre le cas échéant son mandat.
委员会还决定,该工作组的审议最初应在港口到港口运输业务的范围内;然而,该工作组可自行研究同时处理门到门运输业务或这些业务的某些方面是否可取和可行的问题,
根据这些研究的结果,向委员会建议适当延长工作组的任务授权。
Dans le secteur des transports, le Système d'information avancée sur les marchandises de la CNUCED offre des applications informatisées visant à fournir des informations pour faire face aux problèmes posés par le transport multimodal en transit de marchandises et les moyens de transport (par voie ferrée, fluviale et routière et dans les ports), l'objectif étant d'assurer une plus grande efficacité en matière de commerce et de transport.
在运输部门,贸发会议的货物信息预报系统提供了一套可编制
理信息的计算机应用程序软件,以便处理多式货物过境和运输资源问题(铁路运输、水运、公路运输和港口),以期提高贸易和运输效益。
L'infrastructure matérielle, ou le transport par les ports et par voies d'eau intérieures, n'était responsable que d'un quart des retards, les trois autres tenant aux formalités d'arrivée, aux formalités de douane et aux inspections (les formalités d'arrivée étaient à l'origine de 59 % des retards et les formalités de douane et les inspections, de 16 % des retards).
在拖延的时间中,有形基础设施,即港口和内陆运输,仅占25%,而抵港前单证、通关和检查则占75%;其中,抵港前单证占59%,通关和检查占16%。
Cette affaire a, entre autres choses, établi que les services de manutention font partie des services que l'on s'attend à voir fournis dans un port, que l'interdiction des heures supplémentaires par le syndicat relève de la description de l'action de revendication et qu'un syndicat n'est pas une société commerciale, mais une association de personnes.
Stevedoring运输服务有限公司是在港口提供运输服务,而工会发布的禁止加班令符合劳工行动,工会是由工人组成的协会,不是一家企业。
De nombreux travaux de recherche et d'analyse ont été menés sur un large éventail de questions, notamment le commerce maritime, les coûts de transport, les liaisons maritimes par lignes régulières, la géographie du commerce, l'évolution de la flotte, les ports, les transports terrestres et les questions juridiques relatives au commerce et au transport.
在各类广泛的问题上进行了大量研究与分析工作,包括海运贸易、运输费用、班船航运连接、贸易地理、船队发展、港口、内陆运输以及影响贸易和运输的法律问题。
Le volet formation du programme complète les activités de renforcement des capacités actuellement mises en oeuvre par la CNUCED dans les domaines de la diplomatie commerciale, des transports maritimes et des installations portuaires, des accords sur les investissements, du commerce international, de la gestion des entreprises et des politiques en matière de concurrence.
该方案的培训部分补充贸发会议在商务外交、海上运输和港口、投资协定、国际贸易、企业
理和竞争政策方面的现有能力建设活动。
Les gouvernements, les administrations douanières, les autorités portuaires, les collectivités portuaires et les exploitants de services de transport sont invités à prendre les mesures nécessaires pour créer des systèmes de collectivité portuaire et des plates-formes logistiques destinés à faciliter les échanges d'informations entre négociants, prestataires de services et administrations utilisant des normes internationales.
鼓励各国政府、税务局、港口当局、港口社区和运输营业人采取必要措施建立港口社区制度和后勤论坛,以便利贸易商、服务供应者和使用国际标准的行政当局交换资料。
L'armée de l'air et la marine du Royaume-Uni ont l'une et l'autre des plans de sécurité détaillés pour la prévention des actes de violence dirigés contre les aéroports et les aéronefs, les ports et les navires, ou contre le personnel et les usagers des services et installations de transport aérien et maritime.
联合王国具有高度发达的航空和海上安全方案,其重点是预防对联合王国机场、飞机、港口和运输实施暴力行为,以及预防这些行业雇用的人或其他人利用其作为旅客或运输货物的机会进行暴力活动。
L'arrestation par Israël du personnel de l'Office, qui est inacceptable sur le plan humanitaire, et l'imposition de taxes au passage en transit de biens par les ports israéliens sont aggravées par la fermeture de plus en plus fréquente des quelques points de passage vers la bande de Gaza qui existent encore.
以色列擅自拘留该机构人员(从人道
义立场来讲,这种行为是完全不可接受的)
对通过以色列港口运输的人道
义救援物资征收费用,再加上频繁关闭现存通往加沙的少数几个过境点,使事态更加复杂。
Il collabore étroitement avec le Conseiller régional en sécurité maritime de l'OMI pour en faire respecter les textes réglementant la sécurité maritime, la prévention de la pollution marine par les navires ainsi que la lutte contre celle-ci, faire appliquer la législation maritime et faciliter le trafic tant maritime que portuaire.
该中心同海事组织区域海事顾问密切合作,执行海事组织海洋安全、预防和控制船只对海洋的污染、海洋立法、便利海洋和港口运输等
理任务。
L'infrastructure matérielle, ou le transport par les ports et par voies d'eau intérieures, n'était responsable que d'un quart des retards, les trois autres tenant aux facteurs non matériels (les formalités d'arrivée étaient à l'origine de 59 % des retards et les formalités de douane et les inspections, de 16 % des retards).
有形基础设施、或港口和内陆运输只占拖延天数的四分之一,而无形因素则占拖延总天数的75%(其中包括货到之前文件手续,占59%,海关和检查,占16%)。
Le transporteur maritime sous-traitant sous-traite à son tour le transport à partir d'un port intermédiaire. Le premier transporteur maritime sous-traitant (qui ne répond pas à la définition d'une partie exécutante aux termes de l'article 1.17) émet un document de transport au nom du transporteur contractant (transporteur non maritime).
分包海运承运人把从某一中间港口的运输进一步分包出去,第一分包海运承运人(根据第1.17条它没有资格作为参与履约方)代表订约承运人(非船舶经营承运人)开具了一份运输单证。
Les ports sont d'une importance cruciale pour les pays en développement car ils constituent, dans le système de transport, un maillon reliant des transports internationaux souvent très perfectionnés sur le plan technologique à des services de transport locaux faisant appel à des moyens techniques plus rudimentaires.
港口对发展中国家具有至关重要的意义,因为港口是运输系统的一个节点,常常将高科技国际运输和使用有限技术基础的当地运输服务联系在一起。
L'expérience des pays en développement au cours des 10 dernières années faisait ressortir que l'absence d'infrastructures compétitives, notamment dans les ports, les transports et les télécommunications, nuisait à la compétitivité globale des pays en développement sur les plans de la production, de la distribution et de l'exportation.
从过去十年发展中国家的经验中得出的证据证明,缺乏诸如港口、运输和电信等具有竞争力的基础设施对于发展中国家生产、销售和出口的整体竞争力具有有害的后果。
Le dernier groupe de mesures nécessiterait des relations efficaces avec tous les acteurs, y compris les négociants, les agences en douane, les banques et les compagnies d'assurances, les autorités portuaires et les entreprises de transport, ainsi qu'un volume optimal d'investissements et de changements apportés à la gestion.
最后一类措施将要求与所有行为方建立高效率的链路,其中包括贸易商、边境机构、银行和保险公司、港口
理部门和运输公司,以及尽可能多方面的投资和
理改革。
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