Ces tracteurs appartenant à la collectivité, les incidents en question ont eu «des effets profonds et durables», d'après l'auteur du rapport, qui dit aussi que
Le Président Stevens nous a dit, à cette occasion, que trois ans auparavant, il fallait normalement exporter une tonne de cacao pour importer un tracteur.
Il a mentionné à cet égard des affaires en Italie (dans le secteur de l'assurance), dans l'Union européenne (affaire United Brands) et au Royaume-Uni (tracteurs).
HALO Trust a signalé trois incidents causés par des mines antivéhicule et dont des tracteurs ont subi les conséquences dans une seule et même petite communauté.
Alors, je me rappelle avoir eu plusieurs discussions avec des propriétaires d’immeubles qui finissaient à me dire qu’ils voulaient pas avoir des tracteurs et du fumier et des cochons sur leurs toits.