Division I, créée en 1986, est devenu un grand parking, un entrepôt, la flotte route, le rail et le transport maritime dans une société de transport.
我司成立于1986年，现已发展成为一家拥有大型停车场、仓库、车队、集公路、铁路和海上运输于一体的运输公司。
Cela étant, il ressort de faits récents que certains États ne sont plus disposés à confier la responsabilité de la sûreté de la navigation au seul État du pavillon parce qu'ils considèrent que le vieillissement de la flotte mondiale des pétroliers, le caractère insatisfaisant des normes de construction maritime, l'insuffisance de l'application des règles et règlements en vigueur par l'État du pavillon, le volume croissant des marchandises dangereuses transportées par mer et les récentes marées noires interdisent que les navires exercent des droits inconditionnels de navigation et rendent nécessaire une plus grande surveillance de la part de l'État côtier.
然而，最近的发展事态证明，有些国家不在愿意听任船旗国单独对航海安全负责。 由于世界油轮舰队逐步老旧，船舶建造标准另人不满意、船旗国执行不力、海上运输的有害和危险货物数量日增以及最近发生的漏油事件等一些原因，说明为什么不
让船舶无条件行使航海权力和为什么这些船舶必须受到沿海国的更多的管制。
Si l'on compare les dispositions du projet et celles d'autres conventions concernant le transport de marchandises telles que la Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (Convention CMR), la Convention relative aux transports internationaux ferroviaires (COTIF) ou la Convention de Montréal, on constate non seulement que le projet de convention a été élaboré presque exclusivement pour le transport maritime - cela ressort en particulier du paragraphe 3 de l'article 18 et des exonérations de responsabilité qu'il prévoit - mais aussi que la responsabilité du transporteur est beaucoup plus limitée que dans les autres conventions susmentionnées.
对草案条文和其他货物运输公约如《公路货运公约》、《国际铁路运输公约》或《蒙特利尔公约》进行的比较表明，一方面，公约草案几乎只着眼于海上运输——这在第18条第3款及其免除赔偿责任的规
中尤其明显，另一方面，公约草案规的承运人的赔偿责任远远低于上述其他公约。
S'agissant des interventions en cas d'urgence et des moyens d'endiguer les dégâts écologiques en cas d'accident ou d'incident lié au transport maritime, les gouvernements membres du Programme ont récemment accepté une offre du Gouvernement des Antilles néerlandaises d'établir un centre régional de formation et d'information à Curaçao axé sur les interventions en cas de déversement d'hydrocarbures et l'élaboration de plans d'urgence dans le cadre institutionnel constitué par le Programme pour l'environnement des Caraïbes et le Protocole à la Convention de Carthagène relatif à la coopération en matière de lutte contre les déversements d'hydrocarbures dans la région des Caraïbes.
在付紧急情况以及阻止与海上运输有关的事故或意外造成的环境损害蔓延方面，成员国政府最近接受了荷属安的列斯群岛的提议，即在库拉索岛设立一个区域培训和信息中心，以便在环境方案和《为在大加勒比区域防止漏油进行合作的卡塔赫纳公约》的漏油问题议书的体制框架下对漏油采取对策和拟订急计划。
L'Assemblée y invite en outre l'OMI à mettre en place une réglementation qui permette à tout État victime de dommages de pollution provoqués par un navire de demander réparation à l'État dont le navire bat son pavillon, lorsqu'il est établi que les dommages sont liés à l'absence d'exercice, par l'État du pavillon, d'un contrôle approprié sur le navire considéré; et à réformer le Fonds d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL), de manière à ce que les victimes de catastrophes maritimes puissent être rapidement dédommagées, d'une manière satisfaisante.
该决议邀请成员国建立或发展海岸警卫队伍，负责海上安全和港口保安以及海洋环境的保护；发展监控排放油污和冲洗压载舱行为的办法；规有效、相称和劝阻性的刑罚，以惩治任何海上污染行为的责任人，包括可以对故意造成污染的人判处徒刑；成为《国际海上运输有害有毒物质损害责任和赔偿公约》和欧洲委员会的《通过刑法保护环境公约》的缔约方；制海事组织条例，允许船舶污染受害国在
所受损害是船旗国没有对有关船舶行使适
监督所致的情况下，向船旗国提出赔偿要求；对国际油污赔偿基金进行改革，使海难受害人可以迅速获得满意的赔偿。
Les membres de l'Association of American Railroads sont d'avis qu'un instrument relatif à la responsabilité à l'égard des marchandises transportées par mer devrait prendre en compte les préoccupations des chemins de fer des États-Unis et du Canada et devrait être rédigé de manière à éviter sans ambiguïté de porter atteinte: 1) aux arrangements contractuels que les transporteurs maritimes et les transporteurs ferroviaires peuvent conclure actuellement s'agissant de la partie intérieure d'un transport de marchandises acheminées également par mer et 2) aux droits et responsabilités des parties à ces arrangements.
北美铁路协会中美国和加拿大铁路成员的立场是，有关海上运输货物责任的文书考虑到美国和加拿大铁路所关注的事项，起草的文字该明无误，以避免对以下方面造成不利的影响：（1）海运承运人和铁路承运人在海运货物的内陆段运输方面目前所作的合同安排；以及（2）这种合同安排事方之间的权利和义
。
Outre ces lacunes apparentes dans le traitement du transport non maritime, on a fait valoir que rien ne justifiait d'appliquer le projet de convention aux cas où l'étape intérieure du transport était plus longue que l'étape maritime, en particulier lorsque la limite de responsabilité du transporteur en cas de dommage non localisé était inférieure à celle de la Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (“la Convention CMR”) de la Convention relative aux transports internationaux ferroviaires (“la Convention COTIF”) ou de la Convention de Montréal.
除了所认识到的这些在处理非海上运输方面存在的缺陷外，与会者还指出，没有理由将公约草案适用于内陆运输段长于海上运输段的情形，特别是损坏发生地不的情况下承运人的赔偿责任限额低于《公路货物运输合同公约》（“《公路货运公约》”）、《国际铁路运输公约》（“《铁路运输公约》”）或《蒙特利尔公约》所规限额的情形。
En outre, le Secrétariat devra tenir compte de l'importance accordée par les États Membres au maintien de la concertation et de consultations en vue d'améliorer la compréhension réciproque, de développer la confiance et d'améliorer les communications en ce qui concerne la sécurité du transport de matières radioactives par voie maritime et du fait qu'ils appuient la recommandation du Président de la Conférence visant à ce que les discussions officieuses sur les questions de communication se poursuivent entre États d'origine et États côtiers concernés avec la participation de l'Agence.
此外，
书处“注意到成员国十分重视保持对话和协商、目的是在放射性物质的安全海上运输方面提高彼此了解，建立信任和加强交流，并支持会议主席的建议，认为运输国和有关沿岸国该就交流问题继续非正式讨论，原子能机构也该参加”。
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务法语900句 
适用于
输
输
