Alexandria Shipyard Company ("Alexandria"), société de droit égyptien, est une entreprise de construction et de réparation navale.

亚历山大司(“亚历山大司”)根据埃及法律组建的一家司，从事建和修理海运只的业务。

« Il semble qu'à mesure que la sécurité des navires s'améliore, les exploitants prennent des risques plus élevés dans leur recherche toujours plus intense de captures importantes », souligne le rapport.

报告指出，“随着只建得更安全，业者因不断追求更丰的渔获量而甘冒更大的风险”。

Dans les pays développés, le progrès rapide des techniques de construction navale et de pêche et l'application d'une réglementation plus stricte n'ont pas toujours entraîné une diminution significative des accidents mortels.

在发达国家，只建和捕鱼技术的快速进步以及适用更严格的条例，并非总大量减少死亡事故。

Un «passeport vert» dans lequel figurera un inventaire de toutes les matières potentiellement dangereuses pour la santé et l'environnement utilisées dans sa construction accompagnera chaque bateau tout au long de sa durée de vie utile.

一份只“绿色护照”将在只的整个有用期内伴随着只，标明在建只时所使用的所有可能对人的健康或环境有害的质的清单。

Traditionnellement, les Uros vivent en symbiose avec leur environnement, vivant de la pêche et de la chasse et utilisant la plante aquatique «totora» pour nourrir les hommes et les animaux, fabriquer des médicaments traditionnels et construire maisons et bateaux.

乌罗人一向与其生境共处，靠捕鱼、狩猎为生，将水生高香蒲作为人和动的食来源，并将用来制作传统药品和建房屋及只。

Les directives en question pourront s'inspirer des directives sur les opérations maritimes dans l'Arctique qui sont actuellement en cours d'élaboration sous l'égide de l'Organisation maritime internationale (OMI), notamment en ce qui concerne la construction des navires et leur matériel.

准则可借鉴目前由海事组织主持拟订的北极运准则，特别在只建和设备方面。

L'État du pavillon a non seulement l'obligation d'assurer la sécurité du navire sur le plan de la construction, de l'équipement, de l'équipage, de la formation, des conditions de travail et de la sûreté de la cargaison, mais aussi la responsabilité de faire en sorte que le navire respecte les règles assurant la sécurité de la navigation.

旗国不仅有义务确保只在建、装备、员配置、训练和工作条件以及货的安全载运等方面的安全，而且还负责确保只的航行安全。

Il est indiqué dans ces directives que divers matériaux utilisés traditionnellement dans la construction et l'exploitation des navires deviendront des déchets dangereux. Il s'agit notamment de l'amiante, des PCB et des substances dérivées de l'exploitation normale des navires, tels que les résidus de pétrole et les produits contenant des métaux lourds libérés pendant la phase d'extraction du processus de démantèlement.

准则指出，历来用于建和操作只的各种材料会变成危险废，例如，石棉、多氯联苯以及正常操作只的产，如剩余油、拆卸过程分拆阶段卸出的含重金属的产品。