También propugnó la promoción de la inversión comercial para el desarrollo portuario, con una comercialización basada en una evaluación minuciosa de las necesidades portuarias.
Existen necesidades públicas en materia de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos marinos, telecomunicaciones, plantas de electricidad, investigación en industria y agricultura, agua potable, educación y salud.
La zona que se encuentra bajo su control comprende los puertos de Marka y Baraawe (Indohaadde posee su propia flota pesquera) y un aeropuerto en Marka.
¿Se inspecciona al personal de los puertos y aeropuertos y se le proporciona tarjetas de identidad para impedir el acceso de personal no autorizado a esas instalaciones?
Hasta el momento, 263 integrantes de los Servicios Especiales de Seguridad y 116 integrantes de la Policía Portuaria de Liberia se han graduado de los programas de formación.
La infraestructura de los puertos y aeropuertos de las zonas de operaciones de las nuevas misiones está invariablemente dañada y tienen una capacidad limitada de gestión de los cargamentos.
¿Se investigan los antecedentes del personal de los puertos y aeropuertos y se les facilitan tarjetas de identidad para impedir el acceso de personas no autorizadas a esas instalaciones?
Tras el atentado del 11 de septiembre, Estados Unidos cambió drásticamente su política de seguridad y, entre otras cosas, multiplicó su seguridad en los puertos marinos.
Aquí en la estación marítima, no aguantó el paso de la borrasca, y vemos esta imagen de cristales rotos, los voladizos no soportaron la fuerza del viento.
También acordaron ampliar la cooperación en economía marítima, construcción de puertos marítimos y conectividad, así como acelerar la construcción del Corredor Económico de Bangladesh, China, India y Myanmar (BCIM).
El campo y las ciudades situadas tierra adentro se inclinan por la tradición monárquica mientras que las poblaciones fabriles y comerciales y los puertos de mar aclaman a la república.
La principal mesa redonda se dedicó al comercio, un problema acuciante para los treinta y dos países en desarrollo sin litoral del mundo, que carecen de acceso directo a los puertos marítimos.