Insgesamt gab es hier also zwei Kopfbahnhöfe mit einem weitverzweigten Bahngelände, einen Güterbahnhof, ein Bahnbetriebswerk und Lokomotivschuppen sowie den Lehrter Stadtbahnhof.
Kurz nach einem knapp eintägigen bundesweiten Warnstreik hat die Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer - GDL - eine Urabstimmung unter ihren Mitgliedern eingeleitet.
Er arbeitete für einen internationalen Schienenfahrzeughersteller, dann hat er sich selbständig gemacht, um Firmen Ratschläge zu geben, was sie besser machen können, wie sie sich im Wettbewerb behaupten können.
Von hier aus geht es 250 Meter in die Tiefe – und dann in einen eineinhalb Kilometer langen Förderschacht unter der Ostsee; sogar die zwei Lokomotiven stehen noch unten, mit den das Eisenerz transportiert wurde.
Im schlimmsten Fall kommt man auch gar nicht mehr mit und müsste eigentlich Dampf machen oder gar eine Schippe drauflegen, etwas, dass die Heizer auf der Dampflok immer dann tun mussten, wenn der Zug eine Steigung vor sich hatte.