Dem Konzept von China Railways zufolge soll diese Art von Zügen nun grün angestrichen werden und neben den Hochgeschwindigkeits- und Intercity-Zügen auf einigen geläufigen Strecken verkehren.
Feng Meisong, ein Verantwortlicher der Zentrale, sagte, in Zukunft werde die CRIMT-Filiale in Qingdao alle Güter nach Zentralasien vom Qingdaoer Containerbahnhof aus entsenden, da der Bahnhof einen großen Standortvorteil besitze.