Selon certains avis, il existe de nettes distinctions entre les attentes commerciales concernant les marchandises conteneurisées et non conteneurisées.
Les mouvements physiques de marchandises conteneurisées étaient simples et directs, c'était des procédures documentaires associées à ces mouvements physiques que résultait la complexité.
Un représentant a estimé que les principes de la variante devraient aussi s'appliquer aux marchandises non conteneurisées se trouvant dans des emballages scellés.
Dans le transport conteneurisé toutefois, les moyens de vérification du transporteur sont inexistants sauf s'il a été rendu lui-même responsable de l'arrimage du conteneur.
À cet égard, on s'est interrogé sur la validité de la distinction entre marchandises conteneurisées et marchandises non conteneurisées dans le projet d'article 41.
Un autre représentant a estimé qu'il serait possible de supprimer le projet de paragraphe b) et d'appliquer le projet de paragraphe a) aux marchandises conteneurisées.
En raison de ces problèmes particuliers que posent les réserves relatives au poids des marchandises conteneurisées, l'article 8.3.1 c) traite exclusivement de cette question.
Le premier a passé en revue les risques en matière de sécurité dans les transports maritimes conteneurisés et les mesures adoptées ces dernières années aux niveaux national et international.
La plupart des produits entrant dans le commerce international voyagent dans des conteneurs, quel que soit le mode de transport utilisé, et la proportion de marchandises conteneurisées augmente encore.
La Mission a achevé la construction de son ensemble de bureaux conteneurisés au quartier général de la MONUG à Soukhoumi et tous les bureaux ont été transférés dans ce complexe.
Le premier a passé en revue les risques existant en matière de sécurité dans les transports maritimes conteneurisés et les mesures connexes adoptées ces dernières années aux niveaux national et international.