Les chemins de fer, la poste et d'autres directions ministérielles ont élaboré leurs propres mécanismes de négociation collective avec les syndicats officiellement reconnus.
La MINUK réexaminera le statut de la compagnie des chemins de fer compte tenu de son incapacité à produire suffisamment de revenus pour faire face aux dépenses.
Lorsque l'accident est signalé verbalement par l'ayant droit, attestation de cet avis verbal doit lui être délivrée par le chemin de fer auquel l'accident a été signalé.
La Tanzania Zambia Railway Authority (Tazara), société commune Tanzanie-Zambie, exploite un chemin de fer de 1 860 km construit par les Chinois qui relie Dar es-Salaam à Kapiri Mposhi en Zambie.
Nous mettons actuellement la dernière main à la création d'une direction générale routière qui aura pour tâche de peaufiner, de manière autonome, nos stratégies de mise en œuvre.
Je suis des chemins de fer de Beijing du Bureau d'investissement de haute technologie entreprises gérées par la société de l'Allemagne d'introduire le plus avancé au monde matériel Leybold.
Les Chemins de fer du Kosovo ont même dû recourir à un prêt de l'Autorité budgétaire centrale pour payer 595 de leurs employés pour la période d'avril à juillet.
Geng Shiba à hauteur de cette année, la société d'exploitation comme une opération importante, Xiamen Autoroute Bureau a procédé à une question pour le Département de l'amitié et de coopération.
Le Département des transports et de l'infrastructure de la MINUK a reçu quatre locomotives données par les chemins de fer norvégiens et le Ministère des affaires étrangères de la Norvège.
Le 18 juillet 1982, la New Railways Implementation Authority (direction iraquienne des chemins de fer nouveaux) a passé avec le consortium un contrat portant exécution du projet de voie ferrée Kirkuk-Baiji-Haditha, en Iraq.
Nous les mines et les chemins de fer Nanchang Bureau a une longue durée de transport, ainsi nous pouvons faire en sorte que notre charbon peut être très pratique de l'ensemble du pays.
Les gares situées dans les secteurs à majorité serbe, dans le nord du Kosovo, sont contrôlées par des structures parallèles et le personnel serbe ne relève plus des Chemins de fer du Kosovo.
Les Chemins de fer du Kosovo, entité relevant du Département des transports et des infrastructures, n'ont pas encore été en mesure de dégager suffisamment de revenus pour payer les traitements et couvrir les frais d'exploitation.
Pour illustrer ce propos, signalons que le mouvement syndical est fermement implanté parmi les entreprises publiques administrées par des directions ministérielles comme celles des chemins de fer, de la poste et du télégraphe, des arsenaux, etc.
En collaboration avec les Ponts et Chaussées sierra-léonais, l'unité du génie de la MINUSIL remet en état le pont sur le Mabang, qui est indispensable pour les transports routiers entre Freetown et la province du sud.
Le projet de la SNCF pourrait aussi se heurter à un obstacle : il faut des quais de 400 mètres de long pour accueillir un TGV, alors que 120 mètres suffisent pour une rame de métro.