On rejoint les amis au quai du club nautique de Ponce accostage russi!
一在浮石登机russi 的海上俱乐部的堤防中参加朋友!
Le but ultime de la Division qui, en vertu de la Convention et des résolutions de l'Assemblée générale, est le dépositaire désigné des informations sur les lignes de base et les limites maritimes, serait de diffuser des données officielles sur les questions d'ordre juridictionnel de telle manière qu'on puisse les incorporer sans problème et en temps réel dans les cartes nautiques numériques, ce qui serait d'une grande utilité pour les usagers des mers qui se livrent à la navigation, à la pêche et à d'autres activités liées aux océans et qui sont, naturellement, ceux que les informations déposées intéressent le plus.
该司已被《海洋法公约》和大
各项决议指
为关于基线和海洋界限的资料的保管者，其最终目标是以能够使关于管辖区要素的官方数据能够在实时的基础上紧密地纳入数字化海图的方式来传播这些数据。 这将大大有利于海洋的使用者，因为他们从事的是航海、捕鱼和其他同海洋有关的活动，从而当然是对所交存的资料最感兴趣的人。
La Convention établit un régime de responsabilité et d'indemnisation pour les dommages causés par le déversement de pétrole transporté comme combustible en soute dans le territoire de l'État partie, y compris les eaux territoriales, et dans la zone économique exclusive d'un État partie, établie conformément au droit international, ou si l'État partie n'a pas établi de zone économique exclusive, dans une zone contiguë au-delà de la mer territoriale de l'État, déterminée par cet État conformément au droit international et n'excédant pas 200 milles nautiques à partir du lieu où les dimensions de la mer territoriale ont été mesurées.
公约建立有关“在缔约国境内，包括在缔约国领海及根据国际法
的缔约国专属经济区内，或如果缔约国没有建立这种区域，在该国根据国际法的领海以外并邻接领海，从测算领海宽度的基线量起，不得超过200海里的区域内”，船舱内所载作为燃料的石油处溢所造成损害的责任和赔偿制度。
Pour ce qui est de l'incidence de la limite par colis sur la responsabilité du transporteur, compte tenu du fait que cette responsabilité a déjà été fortement augmentée par la Convention en termes de navigabilité des navires, et étant donné le rejet de l'exonération de responsabilité pour faute nautique, il ne faudrait pas fixer la limite par colis à un niveau trop élevé, afin de répondre à un besoin pratique, d'éviter un grand déséquilibre entre les intérêts du transporteur et ceux du propriétaire des marchandises, et d'éviter que la Convention ne finisse comme les Règles de Hambourg.
作为承运人责任的一揽子考虑，鉴于目前《公约》在船舶适航、航海过失免责取消等方面大大加重了承运人的责任，在赔偿责任限额方面不宜规太高而脱离实际需要，以免承运人与货方之间的利益平衡过度倾斜，防止《公约》出现《汉堡规则》的结果。
Ayant à l'esprit que les modifications susmentionnées (suppression de la faute nautique de la liste des moyens de défense du transporteur et extension de l'obligation du transporteur à l'exercice d'une diligence raisonnable quant au bon état de navigabilité du navire) ont reçu l'appui d'une large majorité des États pendant les premières étapes des négociations, la Grèce pourrait se rallier à la majorité des parties contractantes, sous réserve que, dans le cadre d'un accord global, ces dispositions particulières soient prises en compte dans le débat sur les limites de la responsabilité.
考虑到上述修改（从所列承运人抗辩理由中去除航
失误并扩大承运人对船舶适航性的谨慎处理义务）在谈判最初阶段得到大多数国家支持，希腊可以服从多数缔约方的意见，前提是作为一揽子协议的一部分，在就赔偿责任限额进辩论时应当考虑到这些特条款。
Les délégations de la CARICOM se félicitent de la volonté manifestée par la Commission d'aider les États qui le souhaitent à préparer leurs demandes, ainsi que des autres mesures prises par la Division des affaires maritimes et du droit de la mer visant à renforcer les capacités des États côtiers, ce qui leur permettra de faire, en temps voulu, leurs propres demandes relatives aux limites du plateau continental au-delà des 200 milles nautiques des lignes de base à partir desquelles la largeur de la mer territoriale est mesurée.
加共体各国代表团欢迎委员愿意应各国要求协助它们编写划界案，也欢迎海洋事务和海洋法司旨在建设沿海国能力的其他动。 这将使它们能以及时的方式，提交其本身有关从测算领海宽度的基线量起超过200海里的大陆架界限的划界案。
Promouvoir la sécurité de la navigation, en particulier en renforçant les capacités de production de cartes marines, est l'un des objectifs fondamentaux de l'OHI, qui cherche à élargir la qualité et la couverture des cartes et des services de navigation grâce à : a) la coordination entre les bureaux hydrographiques nationaux; b) l'uniformité des cartes marines et documents nautiques; c) l'adoption de méthodes fiables et efficaces d'établissement et d'utilisation des levés hydrographiques; et d) le développement des sciences dans le domaine de l'hydrographie et des techniques employées en océanographie descriptive.
航安全，特别是通过制作海图的能力建设来提高航安全，是国际水文学组织的一个根本目标。 该组织努力通过下列途径来提高海图和航海服务的质量及扩大其覆盖面：(a) 各国水文局之间的协调；(b) 航海图和文件的统一；(c) 采取执和利用水文测量的可靠有效办法；以及(d) 开发水文学领域的科学和描述性海洋学中运用的技巧。
Le système de responsabilité, établi par cette décision, qui est inspiré des Règles de Hambourg, est fondé sur la présomption de faute; cependant, lorsqu'il a été déterminé que les dommages se sont produits pendant le transport par mer ou par voie d'eau intérieure, le transporteur peut être exonéré de sa responsabilité pour un certain nombre de raisons semblables à celles prévues par les Règles de Hambourg, à l'exclusion de la faute nautique et de l'incendie.
该决依据的是《汉堡规则》中的责任制度，而《汉堡规则》本身是以过失推为依据的。 但是，当已毁损是发生在海运段或某一内河航道上时，即可适用一套与《海牙规则》相类似的免责理由，但不包括航过失或失火的免责理由。
Leurs repaires somaliens leur permettent d'échapper aux navires dans le golfe d'Aden et, comme nous l'avons vu dans les cas de l'enlèvement du Sirius Star à 500 milles nautiques de Mombasa, et des attaques manquées qui se sont récemment produites encore plus au sud, au large des côtes tanzaniennes, les pirates s'adaptent à la présence navale dans le golfe d'Aden en s'éloignant pour attaquer des navires qui ne soupçonnent pas leur présence.
他们在索马里的巢穴使得他们可以避开亚丁湾上的海军舰只，正如我们从“天狼星号”在蒙巴沙500海里以外被劫持事件以及更南边的坦桑尼亚沿岸最近发生的未遂攻击事件中看到的，海盗通过走得更远去攻击那些警惕性不高的船只的方式，已经适应了亚丁湾的海军存在。
S'agissant des aspects techniques de l'objection de la Turquie à la délimitation de la zone économique exclusive entre Chypre et l'Égypte, il est dit, dans la déclaration de position, que Chypre et l'Égypte ont exercé leurs droits souverains de délimiter la zone économique exclusive située entre leurs côtes respectives à une distance inférieure à 400 milles nautiques et que, ce faisant, elles s'étaient strictement conformées aux méthodes et normes techniques internationalement reconnues.
就土耳其对塞浦路斯和埃及划专属经济区所提反对意见的技术方面而言，立场声明宣称：塞浦路斯和埃及划位于两国海岸间不超过400海里间的专属经济区，是使其合法主权权利，而且在划专属经济区时，两国严格遵国际公认的技术方法和要求。
Si l'on adopte la répartition proposée dans la première variante de l'article 6.1.4 du projet d'instrument, qui est conforme à la législation en vigueur dans de nombreux pays (comme l'explique le paragraphe 89 du commentaire), la suppression de cette exception aura très probablement pour effet involontaire d'empêcher le transporteur de se prévaloir des exceptions prévues par la loi dans toute affaire où il pourrait exciper de la faute nautique de façon plausible.
根据文书草案第6.1.4条中与许多国家现法律一致的第一种分担办法(评注第89段对此作了解释)，取消航运过失抗辩理由很可能产生意外的效果，在有可能以航运过失作为抗辩理由的任何情况下剥夺承运人的各项法抗辩理由。
Étant donné qu'il y a une mine d'informations déjà disponibles dans les traités portant délimitation des frontières maritimes qui sont enregistrés auprès du Secrétariat en vertu de la Charte, le Secrétaire général propose que toutes les informations pertinentes (cartes nautiques ou listes des coordonnées géographiques de points) y figurant et dont la Convention exige le dépôt soient considérées comme déposées auprès du Secrétaire général en vertu de la Convention.
鉴于已按照《宪章》向秘书处登记的海洋划界条约内可提供极多的资料，秘书长因此希望建议：应当将这些协内载的已满足了《海洋法公约》交存要件的一切相关资料（海图或列出各点的地理坐标表）都视为已按照《海洋法公约》向秘书长交存了。
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La natation fait actuellement de plus en plus d'adeptes en France: enfants, adultes, hommes, femmes, tous se rendent à la piscine. Bien évidemment, les beaux jours de l'été et les vacances favorisent également la pratique des sports nautiques en général.
孩童，成年人，男人，女人，所有人都去游泳池。显然，夏天和假期同样有利于游泳运动的发展。
道的理想的时期。
，然后滑
和游泳。
们的餐室.
艘船， 潜艇鹦鹉螺号， 其重要性堪比
