领航费

Compte tenu de la position géographique privilégiée de Cuba à la croisée des lignes maritimes commerciales mondiales des axes Est-Ouest et Nord-Sud, si seulement 10 % du trafic de l'année passée dans la région avait été manutentionné dans les ports cubains, ceux-ci auraient perçu plus de 59 millions de dollars, sans compter les revenus découlant des services aux navires abordant dans ces ports, tels que le pilotage, les taxes portuaires, l'approvisionnement, etc.

古靠近东-西南-北世界贸易航运线路的轴心，处于非常有利的地理，年在该区域作业的货轮要有10％在古港口停靠，古就可赚得5 900多万美元，这还不包括为停靠古港口的供各种服务的其他收入，如港口领航费、港口税、为供应物品等等。