引水员

Il a aussi été exprimé l'opinion que, même si cette exception était supprimée, il faudrait maintenir une exception pour les “actes, négligence ou défaut d'un pilote imposé dans la navigation du navire”, au motif que cela couvre le cas où le transporteur peut à juste titre s'estimer lésé par le fait qu'il est censé en répondre.

有人认为，即使删这一外，仍应保留对“强制性引水员在船舶领航方面的作为、疏忽或失职”的外规定，理由是，在该外规定所涵盖的情形下承运人有理由对要其担负责任感到委屈。