商船队

Ce serait le premier convoi commercial à franchir la ligne d'affrontement.

这将是跨越对抗战线第一支商船。

Un autre convoi commercial de quatre péniches est parti de Kinshasa le 8 octobre.

8日，由4只驳船组成商船离开金沙萨。

Celle-ci entrera en vigueur 12 mois après sa ratification par 25 États (représentant 25 % de la flotte marchande dans le monde).

《》必须得到占全球商船25％25个国家批准之后12个月才能生效。

La question est particulièrement importante pour le Bélarus parce qu'il est en train de constituer sa marine marchande et de diversifier ses exportations.

这一问题对于白俄罗斯尤其重要，因为本国正在建立自己商船并使其出口多样化。

Plus de la moitié de la flotte marchande mondiale en tonnes de port en lourd n'est pas immatriculée dans les pays de domicile des entreprises mères.

世界商船载重吨位有一半以上不是在母企业地国、也就是商船控制股权所在地国家注册。

Les conventions les plus importantes de l'OMI sont appliquées par des États qui représentent collectivement entre 95 et 99 % du tonnage de la flotte marchande mondiale.

全世界合计拥有95％至99％全球商船总吨位国家正在实施海事组织最重要条。

Elle a rédigé la Convention relative à un code de conduite des conférences maritimes, qui a renforcé la capacité des pays en développement d'entretenir une flotte marchande nationale.

它提出了《班轮会行动守则》，强了发展中国家保持国家商船能力。

La Convention a pour objet d'améliorer les conditions de financement de l'achat de navires et le développement des flottes marchandes nationales et de parvenir à une uniformité internationale dans le domaine des privilèges et hypothèques maritimes.

该旨在改善船舶融资条件和国家商船发展条件，在海事留置权和抵押领域实现国际一致性。

La mondialisation du commerce a complètement bouleversé la physionomie du transport maritime, la flotte marchande n'étant plus désormais immatriculée dans les pays de domicile des entreprises mères, c'est-à-dire les pays dans lesquels se situent les intérêts qui contrôlent les navires.

贸易全球化已带来新海运环境，世界商船往往不在母司住所国登记，也就是说不在船控制权所在国登记。

Le transport des produits enfin achetés doit se faire sur des bateaux américains ou de pays tiers, après obtention d'une licence. Cuba ne peut utiliser sa flotte maritime pour ces opérations commerciales, ce qui lui cause de graves préjudices.

终于能够买下产品运输在为此目获得许可证后，必须由美国或第三国船只运载，古巴不能使用自己商船进行这些商业作业，造成很大损失。

Bien que l'on ne puisse encore considérer que le trafic commercial soit redevenu normal jusqu'à Kisangani, le convoi commercial et humanitaire arrivé à Kisangani le 26 janvier est un signe encourageant du rétablissement de la liberté de mouvement des personnes et des biens.

虽然还不能说沿刚果河到基桑尼商业航运已全面恢复，但是1月26日一支满载商品和人道主义物品商船抵达基桑尼，这是朝着恢复人员和货物自由流动方向迈出可喜一步。

Si le degré général d'acceptation des conventions régissant la navigation se mesure essentiellement à l'application qui en est faite par les États du pavillon, on notera - constatation de la plus grande importance -que les États parties à ces conventions représentent, dans tous les cas, plus de 90 % de la flotte marchande mondiale.

因为这些航运获得接受普遍程度主要取决于船旗国执行这些情况，所以必须着重指出，在所有这些中，缔国拥有世界商船90％以上。

Il s'agit de cas d'application extraterritoriale conditionnelle : i) infractions que le Brésil s'est engagé à réprimer en vertu d'un traité (le terrorisme, par exemple); ii) infractions commises par des Brésiliens; et iii) infractions perpétrées à bord d'aéronefs ou de navires immatriculés au Brésil, commerciaux ou privés, en territoire étranger, lorsque l'infraction considérée n'y est pas jugée.

附条件治外法权案例包括：㈠ 巴西根据条或为惩罚目（诸如惩罚恐怖主义）采取违法行动；㈡ 巴西人犯法行为；㈢ 在巴西飞机或船只（不论是商船或私人船只）上犯法行为，但须为在外国境内犯罪而未被起诉者。

Cette démarche, qui vise à assurer aux gens de mer de toute nationalité et de toutes les marines marchandes des normes de travail et des conditions de vie acceptables, devrait amener à inscrire les instruments relatifs au travail dans le secteur maritime dans une structure plus logique et plus souple et à leur associer un mécanisme de mise à jour plus rationnel.

为了确保所有国和所有商船海员都获得可接受工作标准和生活条件，这种办法希望使海洋劳动文书具有更符合逻辑、更灵活结构，以更简便程序不断订正这些文书。