In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约
污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物是在汽油机冷起动阶段没有经催化转化而直接入大气中,造成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一
循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物是在汽油机冷起动阶段没有经催化转化而直接排入大气中,造成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
油机的一个测试循环中,约占放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物
油机冷起动阶段没有经催化转化而直接
气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测
中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物是在汽油机冷起动阶段没有经催化转化而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物是在汽油机冷起动阶段没有经催化转化而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物是在汽油机冷起动阶段没有经催化转化而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物是在汽油机冷起动阶段没有经催化转化而直接排入大气中,造成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物是油机冷起动阶段没有经催化转化而直接排入大气中,造
严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的
试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢化合物是在汽油机冷起动阶段没有经催化转化而直接排入大气中,造成严重污染。
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