In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲
合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约占排放污
量70%～80%的非甲烷碳氢合是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有
直接排入大气中,造成严重污染。
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In a testing of petrolic engine, about 70% to 80% of nonmethane hydrocarbon is emitted into atmosphere without catalysis conversion in theoment of coldstart, so that serious pollution is produced.
在汽油机
一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%
烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶
有经催转
排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机
阶段没有经催转而直接排
中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段有催转接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机的一个测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%的非氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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在汽油机
测试循环中,约占排放污染物总量70%～80%非甲烷碳氢合物是在汽油机冷起动阶段没有经催转而直接排入大气中,造成严重污染。
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